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21,000円
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10,800円
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110,000円
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8,405円
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54ps車と55ps車、ターボ車にはかなり薄過ぎますので、勘違いされないようにご注意ください。
通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧 (いくつかの方法を試しましたが開弁してパーツクリーナー等を吹きかける方法では除去できませんでした。)
推定の噴射量から計算すると穴の大きさは12穴230ccと同じくらいになるかと思います。噴射を見た感じでは霧の細かさは12穴に匹敵しそうな感じがしますが、穴数も噴射量も少なく12穴ほどは霧が広がりません。
デリバリーパイプに接続するOリングは純正(NBRの為膨潤が起こり、数年使った物は再取り付け時にちぎれやすくなります)よりも優れた4種Dのフッ素系のOリングに交換しました、今後も安心だと思います。
作業時クッションも新品に交換されたい場合は配送方法で『クイックポスト+クッションx3』を選んでいただければ社外新品をお付けすることもできます。
基本的にはノーマル車のリフレッシュにお使いください。4穴のベージュのインジェクターのNA49ps車にもそのまま使えそうですが、こちらではテストしていません。当方の落札者で良い報告が複数。いただいております。
4穴ベージュのインジェクターの車両に流用されている方のレビューです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2147943/car/2604713/4921493/note.aspx