公式 売れました!!ヤマハ・マグザムの後期型

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

通勤や日帰りツーリング、買い物に使っていましたが、バイク整理のため手放すことにしました。年式は不明ですが、現行型のベリーダークオレンジメタリック1でシート等の内装はベージュです。外観は大きな傷はありません。両側のハンドルスイッチのメッキ浮きが少々気になりますが、それ以外はきれいな状態で、シート破れもない状態を保っています。またタイヤはもうしばらく大丈夫です。現在の走行距離は約13000km、この種の250スクーターにしては比較的少ないかと思います。 ほぼノーマル車で薄汚い改造は嫌いですのでしておりません。変更点・マフラーがビームスの物に変更、安物のマフラーと違い見た目にも質感の高いものです。このマフラーのバッフルは音の大きさが3段階ありましたが装着しているのは中くらいのものです。個人的には静かすぎず、しかしうるさくはない心地よい音だと思います。うるさく感じる方にはもうひとつ一番静かなエンドバッフルがありますのでお付けします。・その他は社外ハンドル:若干手前に絞ってありますが、乗りにくさは感じないと思います。ミラー社外品フロントフォークメッキカバー後は傷よけのステッカー?を貼っているくらいです。現在セル一発でエンジンがかかりますが(バッテリーは消耗品ですので寿命はわかりません。)走る・曲がる・止まるに問題はありません。転倒車にありがちなハンドルの癖も感じられません。できるだけ実車を見ていただいて納得の上でお取引をしたいと思います。遠方の方にはBASでの発送に対応いたします(ただし手続き・持ち込み手数料2000円いただきます。)。 以上になります。他にもバイクがあるのでセカンドバイクに使っていましたが、実際にはこのマグザムが一番出番が多かったように思います。細かいコーナーや交差点は長いホイールベースのためやや苦手ではありますが、このマグザムのスタイルは写真で見るよりも自分の物にして車体の横に立ったときにわかります。あちこちいじり回した改造スクーターはお好きな方はお得に感じられるかもしれませんが、なかには自分でとんでもない危険な改造をされた物もありますのでこのようなノーマルに近い車からの方が安心だと思います。質問は大歓迎ですが、返事は多少遅れる場合があります。お取引につきましては上記の説明と大きく異なる場合を除いてノークレーム・ノーリターンでお願いします。 ※※最近提示額より極端な値引き、20万の物を8万にしてくれとか?書いてこられる方がいます。それはご事情もあると思いますし1割程度のご提案であればまだ考えることもありますが、スタート価格は当方なりに考えた額にしております。安い車体をお探しの方アドバイスをいたしますが経験的に安いバイクを買ったらそれ以上に修理代もかかることがほとんどです。それでも安いバイクがよろしければ他の出品車をご覧ください。

残り 9 200,000円

(566 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 11月27日〜指定可 (明日13:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥286,032 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから