ツーリングで距離伸びます。 2013年式、走行距離30kmので購入し慣らし終了しました。 車両の不具合一切無くツーリングメインで所有 所有して転倒なし購入当時からアンダーカウルには傷、スレなどあります。 目立ちませんがタンク右角に小さなタッチアップあり。 インジェクションですので初動はスムーズ 吹け上がり良好 名義変更後メンテ無しですぐにツーリングにGO 鍵2個 所有1年で変更した箇所 全てプロに取り付けしてもらいました。 ・FブレーキOH パット交換 ・ドリブンスプロケ15丁 ・ノーマルエキパイ加工コニカルGPタイプ (バッフル脱着可) ・前後ナンカン ローディアックWF-2 バリ山 ・gsx用バックステップ ・前後ナンカン ローデアックス(バリ溝) ・リアインナーフェンダー (ドカモン)取り付け ・タンク、アッパーカウル、フェンダー 塗装 ・MVアグスタ風ステッカーチューン ・深リムステッカー　蛍光イエロー ・リアシートカウルラッピングフィルム ・リアシートカウル加工取り付け ・前後ウインカーLED ヘッドライト HI&LO LED ・フロントフォークガード(ゴールド) ・新品Puigレーシングスクリーン(保護シール) ・ライト、テールフィルム貼り ・シート　ゲルザブ化 ・EKチェーン ・油圧式ブレーキスイッチ ・JETPRIME MEMJET EVO 燃調カスタム ・フロントマスター交換 ・ブレーキレバー&レバーガード ・リアブレーキリザーバーキャップ交換 ・給油口クイックリリース(ノーマル有ります) ・YUASA新品バッテリー交換 ・リアタンデムステップ取り付けステーカット ・シート下デイトナUSB電源 ・スターターリレー交換 ステッカー気に入らなければ剥がして下さい 1人乗り用で乗りやすさメインでいじってます。ライディングポジションもノーマルのタレ角のあるハンドルから社外に交換&ゲルザブで2、3時間の前傾姿勢ツーリングでも疲れません。 最終型ですので前期のサスペンションのバランスやエンストするECUの不具合は改善されてますので全く心配はありません。 軽自動車届出済証と自賠責保険証と譲渡証揃ってます。 自賠責保険は令和9年3月までになってますのでそのまま引き継いでいただくとお得です。 車両交換はしません 車両配送は購入者様でご準備下さい。

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